Площадь Народного Единства

Площадь Народного Единства является культурной достопримечательностью и одной из визитных карточек Нижнего Новгорода.

 

Эта площадь – особое место для нижегородцев и даже для России в целом. Именно здесь земский староста Кузьма Минин призывал сограждан подняться на освободительную борьбу против иностранных захватчиков.

​

Долгое время это посадская площадь носила название Нижний базар (посад), поскольку здесь целые столетия шумел торг. Кстати, рынок просуществовал практически до 20 века. 

​

Посадские рынки обычно организовывались у въездных крепостных ворот города. В Нижнем Новгороде таких рынков было два: у Ивановских ворот — Нижнепосадский, а у Дмитриевских ворот — Верхнепосадский.

​

Нижний посад был характерен чрезвычайно шумными, говорливыми «рядами», где в лавках, амбарах, шалашах, ларях, с полок, скамей и просто с земли посадские люди торговали всевозможными предметами потребления и обихода.

 

«Рядами» места нижнепосадской торговли назывались потому, что в каждый из многих линий лавок сосредоточивались однородные предметы торга.

 

Существовали ряды: суконный (мужская одежда), колпачный (шапочный), ветошный, холщовый, щепетильный (галантерейный), женский (одежда), хлебный, мыльный, свечной, мясной, рыбный, соляный и другие.

​

Каждой весной толпы людей, ищущих работы, стекались со всех концов губернии в Нижний. В середине марта на Ивановской площади  начинались ежедневные базары, где предметом торга были не вещи, а рабочие руки.

 

Нижний Новгород становился «работным местом» России, куда для найма на формировавшиеся здесь многочисленные караваны судов устремлялись ежегодно сотни тысяч людей со всех уголков страны.

​

В 19 веке на площади находилась одна из станций Кремлевского (Ивановского) фуникулера.

 

Впервые в России фуникулеры были построены именно в Нижнем Новгороде для Всероссийской промышленной и художественной выставки 1896 года. В городе  с 1896 до 1926 года успешно работали две линии фуникулеров: Кремлевский и Похвалинский.

​

Общая длина линии Кремлевского фуникулера составляла 133,12 м, перепад высот — 63 метра преодолевался за полторы минуты. Он проходил от подножия церкви Иоанна Предтечи до станции внутри Кремля возле Часовой башни.

​

Свой современный облик площадь приобрела в начале 2000-х годов.

 

В июне 2004 года началось восстановление церкви Иоанна Предтечи. 4 ноября 2005 года церковь была освящена. В тот же день был открыт памятник Минину и Пожарскому.

 

В декабре 2005 года площади было дано официальное название - «площадь Народного Единства»